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東莞市發布取得網約車經營許可證的網約車公司情況
7月15日，東莞市交通運輸局發出公告，全市目前有25家網約車平臺取得網約車經營許可證。
截至2022年7月15日，東莞市共有神州專車、呼我出行、斑馬快跑、萬順叫車、AA出行、滴滴出行、吉汽出行、首汽約車、曹操專車、900游、陽光出行、如一出行、有鵬出行、歐拉出行、直噠車、如祺出行、大雁出行、美團打車、騰飛出行、攜華出行、小拉出行、安安用車、J刻出行、T3出行、喜行約車等25家網約車平臺公司取得網約車經營許可證。東莞市交通運輸局依法依規對以上平臺公司開展安全生產、疫情防控、運營服務等方面監管。
除以上平臺公司外，包括哈啰順風車（哈啰出行）、嘀嗒出行等其他互聯網平臺公司均未在東莞市取得網約車經營許可證，不具備在東莞開展網約車經營的資質和條件。
針對東莞市“7·12”疫情事件出現順風車駕駛員確診和傳播，暴露出部分網絡平臺對駕駛員疫情防控管理存在漏洞。市交通運輸局道路運輸管理科、執法一科與市道路運輸事務中心聯合約談了嘀嗒出行、哈啰順風車、滴滴出行、如祺出行4家在東莞市有私人合乘小客車服務網絡平臺公司。約談會通報了“7·12”疫情事件，指出涉事順風車駕駛員存在違規從事道路運輸經營嫌疑，平臺企業在車輛審核、駕駛員審核存在把關不嚴，疫情防控措施不嚴等問題。
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交通運輸部辦公廳 工業和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網信辦秘書局關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：6747
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：9550
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
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2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
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阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：4993
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
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中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：5874
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：4915
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：7690
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