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「 網(wǎng)約車平臺管理系統(tǒng) 」
專為出行企業(yè)及新興網(wǎng)約車企業(yè)提供
網(wǎng)約車(打車)系統(tǒng)
TAKE A TAXI SYSTEM
專為傳統(tǒng)出租車企業(yè)及新興網(wǎng)約車企業(yè)提供，集前端APP，微信端及PC后臺端操作于一體的網(wǎng)約車(打車)運(yùn)營管理系統(tǒng)，以手機(jī)APP為主要渠道，補(bǔ)充傳統(tǒng)打車市場。助推出行行業(yè)服務(wù)升級。
網(wǎng)約車
CAR HAILING
通過國家監(jiān)管平臺，符合市場運(yùn)營場景。
公務(wù)用車
CAR FOR OFFICIAL
緊隨公車改革步伐，助力公車改革。
拼車順風(fēng)車
RIDE HAILING
解決跨城出行難題，支持自由線路和固定線路。
機(jī)場專線
AIRPORT LINE
助力出租車企業(yè)轉(zhuǎn)型，降低車輛
出租車
TAXI
無縫對接航班信息，提高車輛使用率，降低運(yùn)營成本。
軟件功能
SOFTWARE FUNCTIONS
客戶端
服務(wù)端
雙因子驗(yàn)證
智能糾偏
移動(dòng)報(bào)表
智能路徑規(guī)劃
短信防攻擊
智能臺帳
數(shù)據(jù)鎖
秒派單
人臉識別
行為分析
數(shù)據(jù)倉庫
電子發(fā)票
特色功能
FEATURES
小咖網(wǎng)約車（打車）App除了提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)功能外還創(chuàng)新性利用信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、云端管理技術(shù)和模塊管理優(yōu)化技術(shù)來開發(fā)整合一系列綜合服務(wù)，包括駕駛員服務(wù)質(zhì)量與信用評價(jià)、乘客喜好系統(tǒng)、智能派單系統(tǒng)等。同時(shí)打通微信小程序和微信公眾號，獨(dú)享微信千億流量，幫您迅速獲得出行市場份額。
出行場景
Travel scene
孕婦專車
Pregnant women car
孕媽專車是一項(xiàng)針對懷孕期婦女安全出行的長期性服務(wù)，聯(lián)合中國道路交通安全協(xié)會提出”孕婦專車安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，并正式上線其定制服務(wù)孕媽專車。孕媽專車專為懷孕期間的準(zhǔn)媽媽制定，除了提供標(biāo)準(zhǔn)的出行服務(wù)外，孕媽專車還針對孕婦這個(gè)特殊群體，從車輛、司機(jī)、服務(wù)、保障四大方面進(jìn)行了全方位升級。
出行場景
Travel scene
個(gè)人用車
Personal car
針對大眾群體的出行需求，最快捷地實(shí)現(xiàn)”人-車”互動(dòng)，出行時(shí)間自由、目的地匹配精準(zhǔn)，體現(xiàn)個(gè)人出行的靈活性、便捷性、自主性和自助性。打通城市出行末梢，是最迅速地為城市交通造血的方式之一。
機(jī)場專線
The airport shuttle
孕婦專車
Pregnant women car
機(jī)場專線的開通，拉近了城市與機(jī)場的空間距離，大大壓縮了旅客的出行時(shí)間，順應(yīng)了旅客高效率、快節(jié)奏的出行需求。機(jī)場專線車輛實(shí)現(xiàn)門對門接送，方便快捷，節(jié)省乘客時(shí)間。
出行場景
Travel scene
拼車順風(fēng)車
carpool
機(jī)場專線的開通，拉近了城市與機(jī)場的空間距離，大大壓縮了旅客的出行時(shí)間，順應(yīng)了旅客高效率、快節(jié)奏的出行需求。機(jī)場專線車輛實(shí)現(xiàn)門對門接送，方便快捷，節(jié)省乘客時(shí)間。
出行場景
Travel scene
公務(wù)用車
Official cars
瞄準(zhǔn)了企業(yè)用車、公務(wù)用車巨大的市場藍(lán)海，幫助企事業(yè)單位降低用車成本，完成公車改革， 實(shí)現(xiàn)公車業(yè)務(wù)網(wǎng)約化，實(shí)現(xiàn)邊際效益，致力于為客戶提供安全、便捷、 舒適的高品質(zhì)出行服務(wù)。
500+客運(yùn)企業(yè)信賴
Companies rely on
為什么選擇網(wǎng)約車平臺
WHY CHOOSE US
出行保險(xiǎn)服務(wù)
我們與平安保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)戰(zhàn)略合作，集成了「乘客交通意外險(xiǎn)」和「承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)」，有效的降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
每月迭代更新
我們產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，深入客戶運(yùn)營第一線，解決實(shí)際場景中的痛點(diǎn)、訴求，將持續(xù)打磨系統(tǒng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品的實(shí)用性、易用性。
獨(dú)立品牌與結(jié)算
客戶可用自己的品牌、Logo展開運(yùn)營，乘客支付金額直接進(jìn)入客戶自己賬戶，我們堅(jiān)持讓客戶獨(dú)立品牌、獨(dú)立結(jié)算。
1對1專人服務(wù)
為每一位客戶配備專屬大客戶經(jīng)理，提供1對1的培訓(xùn)與服務(wù)，讓客戶快速上手，高效無憂。
7x24小時(shí)售后
專業(yè)售后團(tuán)隊(duì)，提供產(chǎn)品使用、問題答疑、技術(shù)支撐等品質(zhì)服務(wù)，為客戶的運(yùn)營保駕護(hù)航。
最新新聞
面對網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)，交通監(jiān)管部門要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展理念，主動(dòng)優(yōu)化管理方式。一方面，要加強(qiáng)信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；另一方面，要盡早建立網(wǎng)約車退出機(jī)制。
目前，發(fā)布數(shù)量飽和預(yù)警的只是部分地區(qū)，在一些大城市，仍存在高峰期叫車難、排隊(duì)時(shí)間長的問題。對此，在做好安全和質(zhì)量監(jiān)管的前提下，有關(guān)部門也要合理運(yùn)用權(quán)力之手，讓市場決定網(wǎng)約車的未來。
近日，一起醉酒乘客被網(wǎng)約車司機(jī)棄于路邊并溺亡的案件引發(fā)關(guān)注。法院判決司機(jī)應(yīng)履行盡力救助義務(wù)、網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，并向案涉平臺發(fā)出司法建議，推動(dòng)規(guī)則持續(xù)完善。
《煙臺市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)將于6月1日正式實(shí)施，市交通運(yùn)輸局于5月17至19日在海陽市召開《細(xì)則》宣貫會議。
近日，東莞市交通運(yùn)輸局在東莞市出租車行業(yè)協(xié)會對13家平臺進(jìn)行了“關(guān)于規(guī)范網(wǎng)約車聚合平臺、網(wǎng)約車平臺價(jià)格管理”的警示性約談。
推薦新聞
就業(yè)是民生之本，也是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要支撐和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。年后，各地紛紛舉辦就業(yè)招聘活動(dòng)。國內(nèi)頭部出行網(wǎng)約車平臺T3出行也在近日宣布，將在南京、成都、武漢、杭州、廣州、長沙、天津、上海、長春等城市，投入1億元就業(yè)補(bǔ)貼，提供超過10萬個(gè)靈活就業(yè)崗位。
網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評是否通過，關(guān)系到能否做網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定，很多人不清楚三級等保測評到底有哪些內(nèi)容，怎么找測評機(jī)構(gòu)，以及怎樣快速通過測評，接下來我們就來說說網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評那些事兒。
由于國內(nèi)人口數(shù)量比較龐大，那么很多企業(yè)都看上了網(wǎng)約車這塊蛋糕，于是找到網(wǎng)約車開發(fā)公司購買網(wǎng)約車軟件，也有很多人想自己開發(fā)的，那么開發(fā)一套網(wǎng)約車軟件費(fèi)用是多少呢？
但我們都知道，網(wǎng)約車軟件開發(fā)的過程比較復(fù)雜，企業(yè)通常都不會選擇自己開發(fā)，而是找軟件開發(fā)公司進(jìn)行開發(fā)，那么這時(shí)選擇一家專業(yè)的公司就顯得很重要了。那么怎么樣選擇網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)公司呢?目前市面上網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司哪家比較好呢?
網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司哪家好？這是許多想要從事網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者心里想知道的
Take a taxi system
網(wǎng)約車打車系統(tǒng)
集前端APP、微信端、PC后臺端操作于一體的網(wǎng)約車(打車)運(yùn)營管理系統(tǒng)
Operation matrix support
運(yùn)營矩陣加持
網(wǎng)約車 · 出租車 · 城際定制班車/順風(fēng)車
提供網(wǎng)絡(luò)化營銷服務(wù)，幫助企業(yè)迅速打開品牌效應(yīng)
告別單一盈利模式，3大模塊加持，助力企業(yè)業(yè)績增長
網(wǎng)約車/公務(wù)用車
場景豐富：傳統(tǒng)專車、優(yōu)享專車、接送機(jī)、預(yù)約用車。 資費(fèi)靈活：獨(dú)創(chuàng)三項(xiàng)收費(fèi)模型，覆蓋滴滴、國標(biāo)、傳統(tǒng)巡游三大主流模式。
網(wǎng)約車/公務(wù)用車
支撐加盟，分段售票
多重電子圍欄分段計(jì)價(jià)規(guī)劃助手，矩陣計(jì)價(jià)生成器
Take a taxi system
場景豐富
傳統(tǒng)專車、優(yōu)享專車、接送機(jī)、預(yù)約用車
獨(dú)創(chuàng)三項(xiàng)收費(fèi)模式，覆蓋滴滴、國標(biāo)、傳統(tǒng)巡游三大主流模式
孕婦專車
Pregnant women car
孕媽專車是一項(xiàng)針對懷孕期婦女安全出行的長期性服務(wù)，聯(lián)合中國道路交通安全協(xié)會提出”孕婦專車安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，并正式上線其定制服務(wù)孕媽專車。孕媽專車專為懷孕期間的準(zhǔn)媽媽制定，除了提供標(biāo)準(zhǔn)的出行服務(wù)外，孕媽專車還針對孕婦這個(gè)特殊群體，從車輛、司機(jī)、服務(wù)、保障四大方面進(jìn)行了全方位升級。
個(gè)人用車
Personal car
針對大眾群體的出行需求，最快捷地實(shí)現(xiàn)”人-車”互動(dòng)，出行時(shí)間自由、目的地匹配精準(zhǔn)，體現(xiàn)個(gè)人出行的靈活性、便捷性、自主性和自助性。打通城市出行末梢，是最迅速地為城市交通造血的方式之一。
機(jī)場專線
The airport shuttle
機(jī)場專線的開通，拉近了城市與機(jī)場的空間距離，大大壓縮了旅客的出行時(shí)間，順應(yīng)了旅客高效率、快節(jié)奏的出行需求。機(jī)場專線車輛實(shí)現(xiàn)門對門接送，方便快捷，節(jié)省乘客時(shí)間。
拼車順風(fēng)車
carpool
機(jī)場專線的開通，拉近了城市與機(jī)場的空間距離，大大壓縮了旅客的出行時(shí)間，順應(yīng)了旅客高效率、快節(jié)奏的出行需求。機(jī)場專線車輛實(shí)現(xiàn)門對門接送，方便快捷，節(jié)省乘客時(shí)間。
公務(wù)用車
Official cars
瞄準(zhǔn)了企業(yè)用車、公務(wù)用車巨大的市場藍(lán)海，幫助企事業(yè)單位降低用車成本，完成公車改革， 實(shí)現(xiàn)公車業(yè)務(wù)網(wǎng)約化，實(shí)現(xiàn)邊際效益，致力于為客戶提供安全、便捷、 舒適的高品質(zhì)出行服務(wù)。
features
特色功能
小咖網(wǎng)約車（打車）App除了提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)功能外還創(chuàng)新性利用信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、云端管理技術(shù)和模塊管理優(yōu)化技術(shù)來開發(fā)整合一系列綜合服務(wù)，包括駕駛員服務(wù)質(zhì)量與信用評價(jià)、乘客喜好系統(tǒng)、智能派單系統(tǒng)等。同時(shí)打通微信小程序和微信公眾號，獨(dú)享微信千億流量，幫您迅速獲得出行市場份額。
雙因子驗(yàn)證
智能糾偏
移動(dòng)報(bào)表
智能路徑規(guī)劃
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電子發(fā)票Our services
我們的服務(wù)
推廣服務(wù)
網(wǎng)站制作，網(wǎng)絡(luò)推廣服務(wù)
擴(kuò)大品牌知名度
安全
100%私有化部署
保障數(shù)據(jù)資金安全
客服團(tuán)隊(duì)
專屬1對1客服
全程指導(dǎo)運(yùn)維
技術(shù)支持
24小時(shí)技術(shù)支持
運(yùn)營無憂
最新新聞
面對網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)，交通監(jiān)管部門要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展理念，主動(dòng)優(yōu)化管理方式。一方面，要加強(qiáng)信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；另一方面，要盡早建立網(wǎng)約車退出機(jī)制。
目前，發(fā)布數(shù)量飽和預(yù)警的只是部分地區(qū)，在一些大城市，仍存在高峰期叫車難、排隊(duì)時(shí)間長的問題。對此，在做好安全和質(zhì)量監(jiān)管的前提下，有關(guān)部門也要合理運(yùn)用權(quán)力之手，讓市場決定網(wǎng)約車的未來。
近日，一起醉酒乘客被網(wǎng)約車司機(jī)棄于路邊并溺亡的案件引發(fā)關(guān)注。法院判決司機(jī)應(yīng)履行盡力救助義務(wù)、網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，并向案涉平臺發(fā)出司法建議，推動(dòng)規(guī)則持續(xù)完善。
《煙臺市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)將于6月1日正式實(shí)施，市交通運(yùn)輸局于5月17至19日在海陽市召開《細(xì)則》宣貫會議。
近日，東莞市交通運(yùn)輸局在東莞市出租車行業(yè)協(xié)會對13家平臺進(jìn)行了“關(guān)于規(guī)范網(wǎng)約車聚合平臺、網(wǎng)約車平臺價(jià)格管理”的警示性約談。
推薦新聞
就業(yè)是民生之本，也是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要支撐和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。年后，各地紛紛舉辦就業(yè)招聘活動(dòng)。國內(nèi)頭部出行網(wǎng)約車平臺T3出行也在近日宣布，將在南京、成都、武漢、杭州、廣州、長沙、天津、上海、長春等城市，投入1億元就業(yè)補(bǔ)貼，提供超過10萬個(gè)靈活就業(yè)崗位。
網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評是否通過，關(guān)系到能否做網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定，很多人不清楚三級等保測評到底有哪些內(nèi)容，怎么找測評機(jī)構(gòu)，以及怎樣快速通過測評，接下來我們就來說說網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評那些事兒。
由于國內(nèi)人口數(shù)量比較龐大，那么很多企業(yè)都看上了網(wǎng)約車這塊蛋糕，于是找到網(wǎng)約車開發(fā)公司購買網(wǎng)約車軟件，也有很多人想自己開發(fā)的，那么開發(fā)一套網(wǎng)約車軟件費(fèi)用是多少呢？
但我們都知道，網(wǎng)約車軟件開發(fā)的過程比較復(fù)雜，企業(yè)通常都不會選擇自己開發(fā)，而是找軟件開發(fā)公司進(jìn)行開發(fā)，那么這時(shí)選擇一家專業(yè)的公司就顯得很重要了。那么怎么樣選擇網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)公司呢?目前市面上網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司哪家比較好呢?
網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司哪家好？這是許多想要從事網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者心里想知道的
建立健全網(wǎng)約車退出機(jī)制
面對網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)，交通監(jiān)管部門要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展理念，主動(dòng)優(yōu)化管理方式。一方面，要加強(qiáng)信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警；另一方面，要盡早建立網(wǎng)約車退出機(jī)制。
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
目前，發(fā)布數(shù)量飽和預(yù)警的只是部分地區(qū)，在一些大城市，仍存在高峰期叫車難、排隊(duì)時(shí)間長的問題。對此，在做好安全和質(zhì)量監(jiān)管的前提下，有關(guān)部門也要合理運(yùn)用權(quán)力之手，讓市場決定網(wǎng)約車的未來。
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
近日，一起醉酒乘客被網(wǎng)約車司機(jī)棄于路邊并溺亡的案件引發(fā)關(guān)注。法院判決司機(jī)應(yīng)履行盡力救助義務(wù)、網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，并向案涉平臺發(fā)出司法建議，推動(dòng)規(guī)則持續(xù)完善。
煙臺網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實(shí)施
《煙臺市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)將于6月1日正式實(shí)施，市交通運(yùn)輸局于5月17至19日在海陽市召開《細(xì)則》宣貫會議。
東莞市交通運(yùn)輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
近日，東莞市交通運(yùn)輸局在東莞市出租車行業(yè)協(xié)會對13家平臺進(jìn)行了“關(guān)于規(guī)范網(wǎng)約車聚合平臺、網(wǎng)約車平臺價(jià)格管理”的警示性約談。
落實(shí)落細(xì)就業(yè)優(yōu)先政策，網(wǎng)約車平臺守牢民生底線
就業(yè)是民生之本，也是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要支撐和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。年后，各地紛紛舉辦就業(yè)招聘活動(dòng)。國內(nèi)頭部出行網(wǎng)約車平臺T3出行也在近日宣布，將在南京、成都、武漢、杭州、廣州、長沙、天津、上海、長春等城市，投入1億元就業(yè)補(bǔ)貼，提供超過10萬個(gè)靈活就業(yè)崗位。
網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評那些事兒！
網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評是否通過，關(guān)系到能否做網(wǎng)約車線上服務(wù)能力認(rèn)定，很多人不清楚三級等保測評到底有哪些內(nèi)容，怎么找測評機(jī)構(gòu)，以及怎樣快速通過測評，接下來我們就來說說網(wǎng)約車系統(tǒng)三級等保測評那些事兒。
網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司開發(fā)網(wǎng)約車軟件多少錢
由于國內(nèi)人口數(shù)量比較龐大，那么很多企業(yè)都看上了網(wǎng)約車這塊蛋糕，于是找到網(wǎng)約車開發(fā)公司購買網(wǎng)約車軟件，也有很多人想自己開發(fā)的，那么開發(fā)一套網(wǎng)約車軟件費(fèi)用是多少呢？
如何選擇網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司
但我們都知道，網(wǎng)約車軟件開發(fā)的過程比較復(fù)雜，企業(yè)通常都不會選擇自己開發(fā)，而是找軟件開發(fā)公司進(jìn)行開發(fā)，那么這時(shí)選擇一家專業(yè)的公司就顯得很重要了。那么怎么樣選擇網(wǎng)約車系統(tǒng)開發(fā)公司呢?目前市面上網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司哪家比較好呢?
網(wǎng)約車軟件開發(fā)流程是怎樣？帶你了解正規(guī)的網(wǎng)約車軟件開發(fā)流程
網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司哪家好？這是許多想要從事網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)的企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者心里想知道的
