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江蘇省第二師范學院開通校內微循環定制公交專線為開學護“航”、為學子減“負”
近日，位于石湫街道的江蘇省第二師范學院迎來了開學季，溧水區城建集團公交客運公司開通校內微循環定制公交專線為開學護“航”、為學子減“負”。
開學前期，溧水區城建集團公交客運公司與江蘇省第二師范學院召開專題對接會議，針對學校入學管控措施，制定校內接駁方案，勘查校內道路、設定上下車點位、推演接駁流程、摸底日入校高峰。
10月5日上午8點，10輛“公交藍”早已在學校南門整裝待發，隨著返校學生的不斷增多，公交車輛滾動發班、校內循環運行，管理人員現場維持乘車秩序，協助車輛掉頭轉彎，引導學生上車，幫助學生搬運行李。
溧水區城建集團公交客運公司工作人員介紹，根據校方安排，10月5日、7日共計5100名學生返校，10月9日、10日共計3000名大一新生入學，公司管理人員始終立足接駁一線，根據現場客流變化隨時調整運力配置，適時加密高峰班次；同時利用附近石湫公交首末站做好機動運力儲備，隨時應對客流高峰。
溧水區城建集團公交客運公司有關負責人表示，校內定制公交接駁的開展，縮短了高校學生入學報到的路程時長，降低了學生攜帶行李包裹的負擔。近期，公司以此為契機，以“我為群眾辦實事”為著力點，在接駁過程中充分聽取二師院及周邊高校師生的意見和建議，精準把握高校師生出行需求和特點，完善“二師院——萬達”定制公交線路，穩步推進定制公交線路的新辟優化工作。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7245
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6476
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2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8965
城際拼車與順風車有什么不一樣？
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城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21577
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9484
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