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客運企業(yè)調(diào)整運力，謀劃定制客運服務(wù)
“家門口趕客車進城，再在車站換乘到其它地方。不再心焦趕車難嘍！”
今年6月，寶興縣曹家村農(nóng)村客運通車后，村民期盼多年的“家門口趕車”夢成為現(xiàn)實。少了趕“黑車”的無奈，村民感受到便捷出行帶來的安全感和幸福感。
截至目前，雅安市有1075個行政村實現(xiàn)“雙通”！
鄉(xiāng)村往返縣城，縣城往返市區(qū)，客運鏈條環(huán)環(huán)相扣，安全、健康、平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。
客運企業(yè)調(diào)整運力，謀劃定制客運服務(wù)
蜀通公司結(jié)合旅客對高效、快捷、方便的出行需求，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，降低運營成本，采取車輛大換小，現(xiàn)已完成雅安至康定、雅安至瀘定、雅安至資陽、石棉至康定、石棉至瀘定、雅安至寶興客運線路車輛“大改小”。
▲雅安至康定的客運班線客車“大改小”
下一步，將陸續(xù)在漢源至康定、瀘定，九襄至康定、瀘定和其它條件成熟的客運線路開展“大改小”。計劃2年內(nèi)，開通1至2條定制客運服務(wù)線路。
交通部門強化監(jiān)管，常態(tài)治理非法客運，客運鏈條不斷規(guī)范完善，對非法客運的常態(tài)化執(zhí)法治理力度也在加大。
雅安市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊自5月成立以來，共排查非法營運車輛242輛次，已處罰47輛次。基本遏制了“黑車”泛濫現(xiàn)象，主要班線客車上座率平均上升10%到20%，全市客運經(jīng)營秩序進一步好轉(zhuǎn)。
▲客運企業(yè)向交通執(zhí)法部門贈送錦旗
環(huán)環(huán)相扣的客運鏈承載著百姓的安全感、幸福感，需要客運企業(yè)持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，交通部門強化常態(tài)監(jiān)管力度，同時也需要廣大市民共同守護。
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2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據(jù)悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6488
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5745
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》首次提出了“道路客運定制服務(wù)”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11200
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：9987
定制客運如何成功，抱團轉(zhuǎn)型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8216
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細(xì)分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，接著推出的城際拼車業(yè)務(wù)，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風(fēng)車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關(guān)系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20138
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù)，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54480
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導(dǎo)致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細(xì)分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：7892
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8666
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，需求響應(yīng)型的交通，即以需求方為主導(dǎo)的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8528
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8615
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預(yù)約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6824
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：17004 作者：小咖科技
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
閱讀量：16503 作者：小咖科技
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則》的通知
閱讀量：12519 作者：小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
閱讀量：12753 作者：小咖科技
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：12300 作者：小咖科技
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則向社會公開征求意見
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網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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建立健全網(wǎng)約車退出機制
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網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
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一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
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煙臺網(wǎng)約車細(xì)則6月1日正式實施
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東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
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多地發(fā)布風(fēng)險預(yù)警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
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五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
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