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四川首批57個鄉(xiāng)村客運“金通工程”試點已取得階段性成效
鄉(xiāng)村客運“金通工程”實施以來，不僅方便了當?shù)厝罕姵鲂校€打破了農(nóng)副產(chǎn)品大宗貨物運輸傳統(tǒng)模式，拓展農(nóng)副產(chǎn)品定制零售；打通快遞“最后一公里”，拓展快遞物流企業(yè)市場，實現(xiàn)運力資源互用互補。目前，四川首批57個鄉(xiāng)村客運“金通工程”試點已取得階段性成效，構(gòu)建了省、市、縣“三個一點”的鄉(xiāng)村客運發(fā)展政策補助體系，推動鄉(xiāng)村客運交郵、交快、交游融合發(fā)展。今年年底將實現(xiàn)全省貧困縣全覆蓋，“十四五”實現(xiàn)183個縣全覆蓋。
▲圖為“金通工程”客車亮相龍興村
“8月份的時候，我們這里開通了鄉(xiāng)村便民小客車。出家門沒幾步就是招呼站，農(nóng)產(chǎn)品、水果拿出去賣簡直太方便了。”在四川省宜賓市翠屏區(qū)龍興村，村民漆介蜀望著枝頭上沉甸甸的柑橘充滿期待。漆介蜀口中的“鄉(xiāng)村便民小客車”，正是四川今年3月率先在全國提出并實施建設(shè)的人民滿意鄉(xiāng)村客運“金通工程”。
“‘金通工程’是四川鞏固脫貧攻堅成果、無縫銜接鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略的標志性工程，是全力打造鄉(xiāng)村客運服務(wù)的‘四川品牌’，為全國鄉(xiāng)村客運高質(zhì)量發(fā)展提供‘四川經(jīng)驗’。”9月8日，廳黨組書記、廳長羅佳明在全省鄉(xiāng)村客運“金通工程”現(xiàn)場會上表示。目前，四川首批57個“金通工程”試點已取得階段性成效，構(gòu)建了省、市、縣“三個一點”的鄉(xiāng)村客運發(fā)展政策補助體系，推動鄉(xiāng)村客運交郵、交快、交游融合發(fā)展，確保老百姓行有所乘。
節(jié)省鄉(xiāng)村物流費用
龍興村因種植柑橘而聞名，被當?shù)厝擞H切地稱為“橘香小鎮(zhèn)”。隨著“金通工程”的鋪開，這里的百姓實實在在體會到了農(nóng)村客運帶來的甜頭。
“過去，我們要走到主干道才能坐公交或者客車到市區(qū)，到了后還要再轉(zhuǎn)車，費時又費力。”談到以前的乘車經(jīng)歷，漆介蜀連連搖頭，“現(xiàn)在好了，有了便民小客車，我們不僅可以根據(jù)發(fā)車時間安排出行，還能提前預(yù)約包車到目的地。價格跟以前差不多，但時間上更靈活。”
不僅如此，便民小客車的開通更為“橘香小鎮(zhèn)”旅游業(yè)發(fā)展帶來新機遇。“這幾個周末，能明顯感受到游客量的增加。”龍興村黨支部書記陳建秋介紹，“平時游客來這里只能坐大巴或者自駕，現(xiàn)在便民小客車串聯(lián)起附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，途經(jīng)我們村，乘客基本上都會‘剎一腳’，下來賞賞花，摘摘果。”
得益于“金通工程”便民小客車的開通，龍興村預(yù)計每月可為游客提供個性化運輸服務(wù)360余趟次，鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)收將達2.7余萬元，惠及該村862戶家庭。“金通工程”還打破了該村農(nóng)副產(chǎn)品采用大宗貨物運輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式，拓展了農(nóng)副產(chǎn)品定制零售。今年以來，便民小客車已承運農(nóng)副產(chǎn)品9600余件，為農(nóng)戶節(jié)省物流費用3萬余元，帶動當?shù)厝罕娫鍪罩赂弧?/p>
打通快遞“最后一公里”
“金通工程”在宜賓的發(fā)展不僅如此。在屏山縣蔣壩村，屏山直運錦桓汽車運輸有限公司與郵政、順豐、申通等7家快遞物流企業(yè)合作，打造了鄉(xiāng)村快郵示范點，提供郵政快遞和小件快遞到戶服務(wù)。目前，該驛站通過便民小客車每天附搭收、發(fā)郵政快遞和小件快遞120余件。黨報黨刊、雜志可實現(xiàn)當日送達，農(nóng)副產(chǎn)品、小件包裹可實現(xiàn)當日收發(fā)派送，快遞運送時間平均縮短至半天，為群眾每人次節(jié)省交通費約10元。
四川充分利用鄉(xiāng)村客運“金通工程”構(gòu)建的鎮(zhèn)與村、村與村、村與戶之間的客運網(wǎng)絡(luò)，以便民小客車為運輸載體，開展客車附搭郵政快遞和小件快遞進村入戶業(yè)務(wù)，打通了鄉(xiāng)村快遞運輸“最后一公里”，既為快遞物流企業(yè)拓展了市場，又為鄉(xiāng)村客運企業(yè)帶來了收入，實現(xiàn)了運力資源互用互補。
年內(nèi)覆蓋所有貧困縣
四川交通積極打造監(jiān)管和大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，建成了四川省鄉(xiāng)村客運監(jiān)管服務(wù)平臺，建立了鄉(xiāng)村客運車輛單獨監(jiān)管池，整合了客運車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控數(shù)據(jù)、運政平臺數(shù)據(jù)和農(nóng)村公路通達數(shù)據(jù)。
通過車輛運行軌跡比對和行政許可信息核查的方式，四川實現(xiàn)了鎮(zhèn)和建制村通客車情況“動態(tài)可視”“靜態(tài)可查”，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車真通實達。鄉(xiāng)村客運“四統(tǒng)一”（統(tǒng)一鄉(xiāng)村客運標識、統(tǒng)一招呼站、統(tǒng)一車輛外觀、統(tǒng)一從業(yè)人員標識），則有效解決了長期以來的“黑車”問題和非法營運頑疾，極大提振了鄉(xiāng)村客運駕駛員職業(yè)榮譽感和行業(yè)歸屬感。
“我們還將開行個性客運服務(wù)，如趕場車、學(xué)生車、健康車、鄉(xiāng)村網(wǎng)約車、鄉(xiāng)村定制客運等。今年年底將實現(xiàn)全省貧困縣全覆蓋，‘十四五’實現(xiàn)183個縣全覆蓋。”羅佳明表示，下一步，四川交通將深化“金通工程”在識別系統(tǒng)、服務(wù)、政策、監(jiān)管等方面的標準化建設(shè)，滿足基本公共出行服務(wù)均等化需求，以班線服務(wù)、公交服務(wù)為主，不斷滿足廣大農(nóng)村群眾美好出行愿望。
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2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據(jù)悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6485
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5743
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》首次提出了“道路客運定制服務(wù)”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11195
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：9984
定制客運如何成功，抱團轉(zhuǎn)型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8214
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務(wù)，接著推出的城際拼車業(yè)務(wù)，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關(guān)系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20125
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù)，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54470
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導(dǎo)致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：7888
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8664
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，需求響應(yīng)型的交通，即以需求方為主導(dǎo)的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8527
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8612
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預(yù)約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6821
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
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宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
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城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6821
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：16992
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：16492
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
網(wǎng)約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：12511
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：12744
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：12292
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：12725
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：12694
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：9397
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：9351
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：9342
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
網(wǎng)約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：9310
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：9053
多地發(fā)布風險預(yù)警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：7631
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：7348
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：21774
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：27053
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：27466
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：29305
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：47520
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：27567
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：17757
