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宜春汽運新開通了14條定制客運線路
為適應廣大旅客需求，近期，宜春汽運股份有限公司各縣、市(區(qū))客運汽車站新開通了14條定制客運線路。
這14條線路包括：宜春往返撫州，97元/人；宜春往返修水，92元/人；宜春往返新余，30元/人；銅鼓往返新余，80元/人(途經宜豐)；高安往返吉安，75元/人；奉新往返修水，70元/人；樟樹往返景德鎮(zhèn)，105元/人。
新開通的定制出行服務還為城區(qū)內旅客提供免費上門接送。所有班次均做到準點發(fā)班，全程高速直達，充分滿足您個性化、定制化出行需求。
查詢購票步驟：提供宜春全市范圍內所有汽車站的客運班次查詢及汽車票預訂服務，提供商務包車、旅游包車等業(yè)務。受理宜春汽運公司主營業(yè)務(客運旅游、汽貿維修、物流商超、駕培檢測、地產廣告)范圍內的咨詢或投訴事宜。
聯(lián)系方式：關注宜春客運微信公眾號；詳細線路和班次時間請以宜春客運微信公眾號實際購票為準，歡迎你加入服務群了解更多詳情，同時請您乘車出行時務必佩戴口罩。
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2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據(jù)悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6559
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5825
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉型升級一個新興經營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11288
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10065
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8291
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20273
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54738
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：7981
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網的發(fā)展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8750
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網約車的發(fā)展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8603
城際拼車：充滿變數(shù)的網約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內，城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8695
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6902
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：17161 作者：小咖科技
關于印發(fā)《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：16643 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：12896 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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建立健全網約車退出機制
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網約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
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一起案件推動網約車平臺規(guī)則修改
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煙臺網約車細則6月1日正式實施
閱讀量：9461 作者：小咖科技
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
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多地發(fā)布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
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