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大同—北京定制客運班線11月27日正式進入試運行階段
11月27日早上7時20分，一排白色的定制客運七座豪華商務車從大同新南客運站緩緩駛出，車身上“大同——北京”的紅色標識熱烈而喜慶，定制客運商務車的出發(fā)標志著“京大快線”正式進入試運行階段。
“京大快線”是智行山西定制客運平臺聯合山西汽運集團雁北汽車運輸有限公司推出的定制客運服務，實行“公車公營”運營模式，堅持“以客為主、服務至上、優(yōu)質創(chuàng)新、安全準點”的服務理念，提供點到點、門到門接送服務，車輛采取全天侯循環(huán)發(fā)車、每40分鐘一班、一站式直達運營方式。
“京大快線”首班車實載率達到70%，在車輛運營前，雁北汽運公司副總經理溫永中為首班車首位旅客發(fā)放了“幸運之星”榮譽證書和獎品。在發(fā)車現場，黨委書記、董事長趙寶全叮囑車隊負責人，要大力提升管理服務水平，抓細抓實常態(tài)化疫情防控，努力構建和諧運輸服務環(huán)境，全力打造大同市最優(yōu)質的綜合道路運輸服務商。
“京大快線”運營車輛為全新豪華7座商務車，全部安裝了現代化GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現了車輛實時動態(tài)監(jiān)控可視、可控、可查。定制服務選用的駕駛員均為擁有十年以上駕齡的金牌駕駛員，還為乘車旅客購置了承運人責任險，保額為120萬元，為旅客安全出行保駕護航。
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2025年四川將實現鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7922
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：7164
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12935
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：11445
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：9567
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：22889
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：61578
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：9571
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發(fā)展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：10191
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發(fā)展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9953
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內，城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：10054
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統(tǒng)派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：8157
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關于印發(fā)《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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建立健全網約車退出機制
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煙臺網約車細則6月1日正式實施
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多地發(fā)布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
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