? 400-902-0209
廣安鄉(xiāng)村客運“金通工程”，趕集式+響應式多元化預約
今年以來，廣安市前鋒區(qū)交通運輸局以2020年四川省政府工作報告提出的扎實抓好包括實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”在內(nèi)30件民生實事為契機，創(chuàng)新實施鄉(xiāng)村客運“1+1+N”服務模式，全力推進鄉(xiāng)村客運“五統(tǒng)一”標識體系建設，強化鄉(xiāng)村客運保障措施，全力打造“管理規(guī)范、服務一流、便捷高效、人民滿意”的鄉(xiāng)村客運樣板和服務品牌。
目前，前鋒區(qū)已實現(xiàn)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、286個建制村（居委會）鄉(xiāng)村客運全覆蓋。
▲前鋒區(qū)帽合村鄉(xiāng)村客運招呼站乘客上下車
專人專線專車開到家門口
8月12日，前鋒區(qū)代市鎮(zhèn)迎來艷陽天，恰逢趕場日，人潮涌動。中午時分，不少趕場的老鄉(xiāng)陸續(xù)回家。
“你在客運站等我嗎？我準備回去。”趕完場的帽合村村民胡友權撥通了預約回家的鄉(xiāng)村小巴士電話后，來到場鎮(zhèn)客運站的鄉(xiāng)村客運停靠點，登上一輛噴著“四川鄉(xiāng)村客運‘金通工程’”字樣的金黃色7座小巴士，找了個空座坐下。
“自從有了小巴士，趕場、上學、就醫(yī)、支農(nóng)，打個電話就實現(xiàn)了專線專車接送，農(nóng)村出行不再難。以前，我們那里不通班車，趕場走路要1個小時，坐摩托車要七八塊錢。”胡友權說，“現(xiàn)在坐這個既安全又方便，只需5塊錢就能到家了。鄉(xiāng)村小巴士嚴禁超載和超速，安全得很！”
群眾的贊許得益于前鋒區(qū)試點實施四川鄉(xiāng)村客運“金通工程”。“‘金通工程’預約響應式與趕集式服務不僅做到‘門到門’，為廣大群眾提供了出門坐車、下車到家的優(yōu)質(zhì)服務，還能提供拼車、專車等服務，為不同的消費群體、不同的消費層次提供了個性化服務。”前鋒區(qū)交通運輸局相關負責人說。
在具體實施過程中，前鋒區(qū)通過整合市場主體，實行全區(qū)鄉(xiāng)村客運統(tǒng)一由廣安興通達運業(yè)有限公司運營，建立了鄉(xiāng)村客運調(diào)度平臺，并根據(jù)群眾出行需求，靈活提供學生車、就醫(yī)車、務工務農(nóng)車以及包車、定制客運、預約響應式、趕集式服務等出行方式，以打造鄉(xiāng)村客運“金通工程”為載體，著力建設美麗清新、安全綠色、便民優(yōu)質(zhì)、精細管理的鄉(xiāng)村客運服務體系。
截至目前，前鋒區(qū)已分類建立了以班線為主、趕集專線為補充、公交運營為輔助、預約響應兜底的多元化鄉(xiāng)村客運基本服務體系，涵蓋全區(qū)原 14 個鎮(zhèn)（街道）、286 個建制村（居委會），打通了群眾出行及鄉(xiāng)村物流的“最后一公里”，實現(xiàn)了所有建制村通客車、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村物流以及鄉(xiāng)村旅游同步發(fā)展的目標，為助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興打下了堅實基礎。
“量體裁衣”留得住有效益
為了讓“金通工程”真通、實通，前鋒區(qū)交通運輸局“量體裁衣”，創(chuàng)新運輸模式，在定班定線、區(qū)域經(jīng)營、開行趕集車、周末班和學生班等組織模式的基礎上，以公司化、公交化、片區(qū)化、網(wǎng)絡化為方向，對于道路條件允許的農(nóng)村地區(qū)，積極推進農(nóng)村客運班線公交化改造，實施城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展；對于出行需求較小且相對分散的地區(qū)，積極發(fā)展電話預約、網(wǎng)絡預約等響應式服務，并通過客車搭附小件快運等方式，增加車輛營運收入，增強可持續(xù)發(fā)展動能。
在觀閣鎮(zhèn)跑了10年農(nóng)村客運的張斌也，自從參營鄉(xiāng)村客運“金通工程”以來，車輛的上座率提高了30%，每月的收入也增加了1000多元。“鄉(xiāng)村客運‘金通工程’，既方便了群眾便捷安全出行，也解決了我的就業(yè)問題。把服務搞好，我有信心！”張斌也說。
截至目前，前鋒區(qū)完成車輛標識統(tǒng)一的小型客車已達37輛，其中響應式預約車11輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運車26輛，并已全部接入4G視頻監(jiān)控；新建統(tǒng)一式樣的招呼站（牌）330個，先后有100余名駕駛從業(yè)人員接受專業(yè)培訓，取得了從業(yè)資格證。
“金通工程”鄉(xiāng)村小巴士一端連接著村民行有所乘、物有所運，一端連接著營運者有業(yè)可為。鄉(xiāng)村客運可持續(xù)發(fā)展，仍需人力、物力、財力多方支撐，下一步，前鋒區(qū)交通運輸部門將繼續(xù)圍繞前鋒區(qū)委、區(qū)政府提出的建設美麗清新鄉(xiāng)村客運、安全綠色鄉(xiāng)村客運、便捷優(yōu)質(zhì)鄉(xiāng)村客運、精細管理鄉(xiāng)村客運的目標，通過進一步加大財政補貼力度，投入車輛和建設招呼站（牌），優(yōu)化運輸服務，調(diào)整運力結構，建立長效管理體制和運營機制，確保農(nóng)村客運“開得通、留得住、有效益”，保障農(nóng)村群眾走得了、走得好，讓承載著廣大群眾幸福的道路越來越通暢。
相關推薦
2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據(jù)悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6559
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5825
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉型升級一個新興經(jīng)營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11290
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10065
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8292
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務，接著推出的城際拼車業(yè)務，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20273
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54743
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：7982
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8750
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8603
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8695
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6903
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：17164 作者：小咖科技
關于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：16646 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：12655 作者：小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法
閱讀量：12898 作者：小咖科技
《關于修改〈網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：12430 作者：小咖科技
杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：12873 作者：小咖科技
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：12834 作者：小咖科技
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
閱讀量：9558 作者：小咖科技
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
閱讀量：9504 作者：小咖科技
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
閱讀量：9508 作者：小咖科技
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
閱讀量：9463 作者：小咖科技
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
閱讀量：9208 作者：小咖科技
多地發(fā)布風險預警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
閱讀量：7778 作者：小咖科技
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
閱讀量：7496 作者：小咖科技
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
閱讀量：21929 作者：咖小二
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
閱讀量：27242 作者：小咖科技
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉型
閱讀量：27726 作者：小咖科技
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
閱讀量：29604 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量：47700 作者：小咖科技
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務升級
閱讀量：27793 作者：小咖科技
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
閱讀量：17922 作者：小咖科技
廣安鄉(xiāng)村客運“金通工程”，趕集式+響應式多元化預約
今年以來，廣安市前鋒區(qū)交通運輸局以2020年四川省政府工作報告提出的扎實抓好包括實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”在內(nèi)30件民生實事為契機，創(chuàng)新實施鄉(xiāng)村客運“1+1+N”服務模式，全力推進鄉(xiāng)村客運“五統(tǒng)一”標識體系建設，強化鄉(xiāng)村客運保障措施，全力打造“管理規(guī)范、服務一流、便捷高效、人民滿意”的鄉(xiāng)村客運樣板和服務品牌。
目前，前鋒區(qū)已實現(xiàn)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、286個建制村（居委會）鄉(xiāng)村客運全覆蓋。
▲前鋒區(qū)帽合村鄉(xiāng)村客運招呼站乘客上下車
專人專線專車開到家門口
8月12日，前鋒區(qū)代市鎮(zhèn)迎來艷陽天，恰逢趕場日，人潮涌動。中午時分，不少趕場的老鄉(xiāng)陸續(xù)回家。
“你在客運站等我嗎？我準備回去。”趕完場的帽合村村民胡友權撥通了預約回家的鄉(xiāng)村小巴士電話后，來到場鎮(zhèn)客運站的鄉(xiāng)村客運停靠點，登上一輛噴著“四川鄉(xiāng)村客運‘金通工程’”字樣的金黃色7座小巴士，找了個空座坐下。
“自從有了小巴士，趕場、上學、就醫(yī)、支農(nóng)，打個電話就實現(xiàn)了專線專車接送，農(nóng)村出行不再難。以前，我們那里不通班車，趕場走路要1個小時，坐摩托車要七八塊錢。”胡友權說，“現(xiàn)在坐這個既安全又方便，只需5塊錢就能到家了。鄉(xiāng)村小巴士嚴禁超載和超速，安全得很！”
群眾的贊許得益于前鋒區(qū)試點實施四川鄉(xiāng)村客運“金通工程”。“‘金通工程’預約響應式與趕集式服務不僅做到‘門到門’，為廣大群眾提供了出門坐車、下車到家的優(yōu)質(zhì)服務，還能提供拼車、專車等服務，為不同的消費群體、不同的消費層次提供了個性化服務。”前鋒區(qū)交通運輸局相關負責人說。
在具體實施過程中，前鋒區(qū)通過整合市場主體，實行全區(qū)鄉(xiāng)村客運統(tǒng)一由廣安興通達運業(yè)有限公司運營，建立了鄉(xiāng)村客運調(diào)度平臺，并根據(jù)群眾出行需求，靈活提供學生車、就醫(yī)車、務工務農(nóng)車以及包車、定制客運、預約響應式、趕集式服務等出行方式，以打造鄉(xiāng)村客運“金通工程”為載體，著力建設美麗清新、安全綠色、便民優(yōu)質(zhì)、精細管理的鄉(xiāng)村客運服務體系。
截至目前，前鋒區(qū)已分類建立了以班線為主、趕集專線為補充、公交運營為輔助、預約響應兜底的多元化鄉(xiāng)村客運基本服務體系，涵蓋全區(qū)原 14 個鎮(zhèn)（街道）、286 個建制村（居委會），打通了群眾出行及鄉(xiāng)村物流的“最后一公里”，實現(xiàn)了所有建制村通客車、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村物流以及鄉(xiāng)村旅游同步發(fā)展的目標，為助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興打下了堅實基礎。
“量體裁衣”留得住有效益
為了讓“金通工程”真通、實通，前鋒區(qū)交通運輸局“量體裁衣”，創(chuàng)新運輸模式，在定班定線、區(qū)域經(jīng)營、開行趕集車、周末班和學生班等組織模式的基礎上，以公司化、公交化、片區(qū)化、網(wǎng)絡化為方向，對于道路條件允許的農(nóng)村地區(qū)，積極推進農(nóng)村客運班線公交化改造，實施城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展；對于出行需求較小且相對分散的地區(qū)，積極發(fā)展電話預約、網(wǎng)絡預約等響應式服務，并通過客車搭附小件快運等方式，增加車輛營運收入，增強可持續(xù)發(fā)展動能。
在觀閣鎮(zhèn)跑了10年農(nóng)村客運的張斌也，自從參營鄉(xiāng)村客運“金通工程”以來，車輛的上座率提高了30%，每月的收入也增加了1000多元。“鄉(xiāng)村客運‘金通工程’，既方便了群眾便捷安全出行，也解決了我的就業(yè)問題。把服務搞好，我有信心！”張斌也說。
截至目前，前鋒區(qū)完成車輛標識統(tǒng)一的小型客車已達37輛，其中響應式預約車11輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運車26輛，并已全部接入4G視頻監(jiān)控；新建統(tǒng)一式樣的招呼站（牌）330個，先后有100余名駕駛從業(yè)人員接受專業(yè)培訓，取得了從業(yè)資格證。
“金通工程”鄉(xiāng)村小巴士一端連接著村民行有所乘、物有所運，一端連接著營運者有業(yè)可為。鄉(xiāng)村客運可持續(xù)發(fā)展，仍需人力、物力、財力多方支撐，下一步，前鋒區(qū)交通運輸部門將繼續(xù)圍繞前鋒區(qū)委、區(qū)政府提出的建設美麗清新鄉(xiāng)村客運、安全綠色鄉(xiāng)村客運、便捷優(yōu)質(zhì)鄉(xiāng)村客運、精細管理鄉(xiāng)村客運的目標，通過進一步加大財政補貼力度，投入車輛和建設招呼站（牌），優(yōu)化運輸服務，調(diào)整運力結構，建立長效管理體制和運營機制，確保農(nóng)村客運“開得通、留得住、有效益”，保障農(nóng)村群眾走得了、走得好，讓承載著廣大群眾幸福的道路越來越通暢。
相關推薦
2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：6559
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：5825
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：11290
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務？
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10065
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8292
城際拼車與順風車有什么不一樣？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：20273
城際拼車的定義是什么？
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：54743
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：7982
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：8750
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：8603
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：8695
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：6903
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：17164
關于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：16646
關于修訂《杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的通知
網(wǎng)約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：12655
宿遷市出臺網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：12898
《關于修改〈網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：12430
杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：12873
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：12834
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：9558
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：9504
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：9508
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
網(wǎng)約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：9463
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：9208
多地發(fā)布風險預警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：7778
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：7496
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：21929
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：27242
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：27726
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：29604
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：47700
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：27793
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：17922
